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2015年津城621條公交線 今年新增22條連結地鐵站小區

  本報訊(記者 陳欣 侯硯)公交線路太繞遠途經多個堵點？傢門口沒有接駁地鐵的公交線？已有公交線與地鐵線重復？為瞭解決現存公交線網存在的問題，今年，本市公交部門新開22條公交線，調整已有公交線走向38條次，讓公交線更能滿足市民需求。明年，本市公交部門將繼續對全市公交線網進行優化調整，到2015年，全市公交線路增加到621條，基本實現中心城區高峰時段80%市民公共交通出行1小時到達，準點率超過85%。

  微循環公交開通



  小區直通地鐵站

  "以前跟朋友聚會，人傢坐地鐵早到瞭，我還堵在路上。"市民張先生說，他傢住在河北區真理道附近，隨著地鐵線路變多，身邊越來越多的朋友享受到瞭地鐵的便利，但他傢附近目前還沒有地鐵站，又缺少能直達地鐵站的公交，因此出門還是有些不方便。直到12月20日，全程僅5公裡的微循環公交線315路開通，將市民張先生傢所在的小區及周邊十餘個居民區連瞭起來，方便居民前往地鐵站。

  隨著公交線路的新增、調整、優化等措施陸續實施，許多市民像張先生一樣，生活變得更加便利。

  新開22條公交線



  調整走向38條次

  為提升線網覆蓋率，提高市民出行一次通達率，公交部門將849路、693路從南馬路分別延長到世紀天樂和鼓樓，將600路終點站由天津站後廣場調整到丁字沽公交站，方便乘客去往中心城區繁華路段；將817路延長到秋悅傢園，方便瞭新建小區居民出行；將705路拆分為東、西兩條線，東線由體院北至雙港新傢園，西線由芥園西道至海河教育園，既改造瞭超長線路，提高瞭運營效率，又覆蓋瞭線路沿途更多空白區域。

  據統計，今年截至目前，市公交集團新開公交線路22條，調整線路走向38條次，落實瞭20項民心工程中關於"優化公交線網44條"的任務，使公交線網結構得到進一步優化。

  兩年後公交線路



  將增加到621條

  2013年至2015年，結合城市發展，本市將新開公交線路80條，擴大公交線網覆蓋率，實現新建105勞工貸款項大型園區、居民區公交服務有效覆蓋。加強與軌道交通的有效銜接，開辟接駁喂給線路31條，調整重合線路，優化公共交通線路資源配置。到2015年，公交線路增加到621條，主要幹道公交運營車速提高到15公裡/小時以上，基本實現中心城區高峰時段80%市民公共交通出行1小時到達，準點率超過85%。

新聞來源http://銀行信用貸款房貸利率是多少缺錢急用哪裡汽車貸款tj.house.sina.com.cn/news/2013-12-25/09432552374.shtml
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